ca devrait etre totalement interdit! d'un ça avantage(?) de deux c'est complètement affreux c'est pas comme ca que l'image de l'aviron va s'améliorer!
Commentaire n°1 posté par petrel le 05/06/2010 à 22h24
A voir si deux 4x avec les memes bonhommes vont à une vitesse différente en course s'ils ont des pelles hache dite "normales" ou celles-ci... en tout cas je pense que beaucoup seront d'accord avec le fait que... c'est vraiment laid ces pelles.
Commentaire n°2 posté par Simon le 21/05/2010 à 22h40
Pour en avoir essayé sur un skiff, il faut reconnaitre que sans être révolutionnaire, ces pelles se rapprochent d'une cuillère : L'appui de la pelle est plus centréet donc moins fuyant. Elle ne sont pas désagréable...
Pour ma part j'avais bien aimé comme sensation
Commentaire n°3 posté par Dudu le 20/05/2010 à 23h59
en tout cas il nous ont mis une belle piquette a aiguebelette ! ^^'
Commentaire n°4 posté par etienne le 20/05/2010 à 12h34
Les premières pelles rondes ont été commercialisées par DREHER (USA) en 2000, c'était les APEX-R.
DREHER n'est pas le seul à arrondir les angles des haches : BRACA (Lithuanie) le fait aussi avec sa palette SHARP, plus creusée que les palettes traditionnelles.
Ces palettes sont censées fournir un appuis plus franc, i.e. produire moins de bouillon ; avec un meilleur rendement, et des médailles à l'arrivée. A confirmer par ceux qui les ont essayées...
Commentaire n°5 posté par Antoine le 18/05/2010 à 23h51
C'est clair que ça nous a fait forte impression quand on les a vu passer lors de la Finale.
Mais bon, en attendant, ils se sont baladés devant ! xD'
Commentaire n°6 posté par Johan Penpenic le 18/05/2010 à 18h48
Marrant j'ai cru que c'était ma photo, on devait être sur le même bateau à Aiguebelette. Faut demander au jeunes hommes du club de Reuss Luzern (un club de mecs). C'est Dreher qui fait ces rames, sais pas si tu avance plus vite et en plus c'est moche. Enfin je dis ça, je ne dis rien moi
Commentaire n°7 posté par Félix le 18/05/2010 à 16h53
ça donne un style ^^
Commentaire n°8 posté par Elise le 18/05/2010 à 16h22
ca devrait etre totalement interdit! d'un ça avantage(?) de deux c'est complètement affreux c'est pas comme ca que l'image de l'aviron va s'améliorer!
A voir si deux 4x avec les memes bonhommes vont à une vitesse différente en course s'ils ont des pelles hache dite "normales" ou celles-ci... en tout cas je pense que beaucoup seront d'accord avec le fait que... c'est vraiment laid ces pelles.
Pour en avoir essayé sur un skiff, il faut reconnaitre que sans être révolutionnaire, ces pelles se rapprochent d'une cuillère : L'appui de la pelle est plus centréet donc moins fuyant. Elle ne sont pas désagréable...
Pour ma part j'avais bien aimé comme sensation
en tout cas il nous ont mis une belle piquette a aiguebelette ! ^^'
Les premières pelles rondes ont été commercialisées par DREHER (USA) en 2000, c'était les APEX-R.
Source : http://www.dreherusa.com/competition.php
DREHER n'est pas le seul à arrondir les angles des haches : BRACA (Lithuanie) le fait aussi avec sa palette SHARP, plus creusée que les palettes traditionnelles.
Source : http://www.braca-sport.com/oarsandsculls/production/sharp_blade.html
Ces palettes sont censées fournir un appuis plus franc, i.e. produire moins de bouillon ; avec un meilleur rendement, et des médailles à l'arrivée. A confirmer par ceux qui les ont essayées...
C'est clair que ça nous a fait forte impression quand on les a vu passer lors de la Finale.
Mais bon, en attendant, ils se sont baladés devant ! xD'
Marrant j'ai cru que c'était ma photo, on devait être sur le même bateau à Aiguebelette. Faut demander au jeunes hommes du club de Reuss Luzern (un club de mecs). C'est Dreher qui fait ces rames, sais pas si tu avance plus vite et en plus c'est moche. Enfin je dis ça, je ne dis rien moi
ça donne un style ^^