Jeudi 21 juin 2007

Quelqu'un peut me dire où se trouve le lac d'Aiguebelette ?aviron.jpg

Jeudi 21 juin 2007

 

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Jeudi 21 juin 2007

Alméria, Athènes, Bourges, Mantes, Montréal, Nottinghambassin-aviron.jpg bassin-aviron.jpgbassin-aviron.jpg bassin-aviron.jpgbassin-aviron.jpg bassin-aviron.jpg

 

Jeudi 21 juin 2007

Alors les marioles, on a oublié de prendre ses cachets . . .aviron.jpg

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Mercredi 20 juin 2007

Je croyais que les mousquetaires n'étaient que 4 . . . aviron.jpg

Photo pompée sur le site de la Fédération Française d'Aviron

Mercredi 20 juin 2007

Dès que l'on aborde l'art pictural le com se fait rare ! ! !

affiche-aviron.jpg  affiche-aviron.jpg  affiche-aviron.jpg 

    

Mercredi 20 juin 2007

Les rameurs Belges testent une étonnante innovation ! ! !aviron.jpg

Mercredi 20 juin 2007

ça c'est du bateau suiveur, du vrai, de l'authentique ! ! !bateau-suiveur.jpg

Mercredi 20 juin 2007

" Julien, tu pourrais essayer de te grandir plus sur l'avant, libères toi mon gars ! ! ! tu dois prendre ton pied en bateau . . . "julien-ferdoile.jpg

Ok coach ! ! ! comme ça c'est bon . . .julien-ferdoile.jpg

Mercredi 20 juin 2007
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Mercredi 20 juin 2007

Si le matos des rameurs a évolué celui des coachs aussi ! ! !catamaran.jpg

Mardi 19 juin 2007

Classique,  gros beauf  ou  plaqué argent  ?skiff.jpg    empacher.jpg 

Le skiff avec des poils et sa combar assortie, la classe ! ! !tuning.jpg   sex-poilu.jpg

Mardi 19 juin 2007

C'est pas grave s'il manque des bouées , tu prend la mère d'un rameur et tu la plantes au 500 . . . merci qui ?aviron.jpg

Mardi 19 juin 2007

La ramerie des maçons, utiliser 4 grosses pelles et coller des parpaings dans l'eau, faut ça pour cimenter un bateau ! ! !aviron.jpg

Mardi 19 juin 2007

 

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Mardi 19 juin 2007

 

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Mardi 19 juin 2007

Plus besoin de se retourner, optez pour les rétroviseurs ! ! !aviron.jpg

Lundi 18 juin 2007

Voilà un coach sérieux qui suit ses rameurs jusqu'au boutaviron.jpg

Lundi 18 juin 2007

Je plains le gars qui a nettoyé la coque aprés la sortie ! ! !pollution.jpg

Pour rétablir la vérité, il s'agit d'un test hydraudynamique réalisé par un labo Allemand

Lundi 18 juin 2007

Quel dommage, si prés de la ligne d'arrivée, c'est trop bête ! ! !fausse-pelle.jpg

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